병용이의 CAR holic/출시 예정 차량 정보

이거면 다마스 없어도 됨 - Electric Brands XBUS(엑스버스)

안녕하세요. BY모터스입니다. 한국의 경상용차 시장을 1991년부터 2021년까지 잘 지켜주고 있었던 한국GM의 다마스와 라보가 2021년 7월 완전 단종되었습니다. 그 동안 다마스와 라보는 1991년 출시 당시부터 지금까지의 큰 변화 없이 가솔린 엔진이 LPG 엔진으로 변경되고 기계식 엔진이 ECU가 제어하는 전자제어 방식의 엔진으로 변경되었으며 이외에도 전면부 디자인을 한 차례 변경한 것으로 지금까지 이어오고 있었습니다. 다마스와 라보는 단순히 수요가 없어서 단종된 것이 아닌 날이 갈 수록 높아지는 환경 규제와 안전 문제에 대응하지 못하여 단종되었는데요. 지금도 다마스와 라보의 중고차 시장에서 활발히 거래가 되고 있으며 다마스와 라보 자리를 지금은 기아 레이가 이어가고 있습니다. 덕분에 레이는 죽어가..

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[긴급공지] 다마스, 라보 올해 안에 단종 절차 밟을 가능성 커.. 경상용차 대안 없어

안녕하세요. BY모터스입니다. 오늘은 다소 안타까운 소식을 가지고 왔습니다. 2014년, 우리 곁을 잠시 떠났다가 다시 돌아왔던 다마스와 라보가 2021년까지의 생산 유해기간을 부여받음에도 불구하고, 2020년을 끝으로 다마스와 라보가 단종절차를 밟을 가능성이 크다고 한국GM 측에서 발표를 한 상황입니다. 이유는 다양하지만, 주된 이유 2가지가 있는데요. 첫번째로는 생산단가를 맞추지 못한다고 합니다. 다마스와 라보의 생산단가는 현재 쉐보레(한국GM)에서 생산되고 있는 경승용차인 스파크와 거의 비슷하다고 합니다. 싸구려 부품 골라서 쓰는 다마스와 라보랑 괜춘한 정도의 스파크랑 비슷하다는게 구라일듯.. 하지만, 차량 판매가격에서 차이가 나는데요. 현재 스파크의 최하위 트림(일명 깡통트림)의 가격은 977만원..